| Les systèmes de tests Sciemetric permettent
de garantir chaque année la qualité de plus de 12 millions
de moteurs.
Sciemetric a développé des solutions novatrices de
détection des défauts, d'analyse et de traçabilité
pour permettre aux motoristes d'atteindre leurs objectifs en matière
de qualité. Nos solutions offrent aux motoristes la possibilité
:
 |
d'améliorer la qualité
des moteurs, |
 |
de réduire les bruits et les
vibrations des moteurs (NVH), |
 |
d'augmenter la productivité
et |
 |
d'améliorer le processus de
production des moteurs. |
Les solutions Sciemetric destinées aux motoristes abordent
les points suivants :
Essais en Cours de Fabrication (ECF) pour l'assemblage moteur
:
Les systèmes d'essai en cours de fabrication de Sciemetric
sont conçus pour permettre aux motoristes d'améliorer
en amont la qualité de l'assemblage moteur, en détectant
les défauts très tôt dans le processus d'assemblage.
La suite comprend des tests critiques tels que :
· Le pressage du bouchon obturateur
· Le couple des bras de manivelle
· La vérification du bloc moteur embiellé
· La vérification du bloc moteur embiellé avec
culasse
· Les essais à froid du moteur
· Les essais à chaud du moteur
Cliquez
ici pour en savoir plus sur les essais en cours de fabrication des
moteurs.
Système de test NVH pour moteur :
Le système de test NVH 3510 pour moteur de Sciemetric utilise
un logiciel d'analyse de signature sophistiqué pour identifier
avec précision les défauts relatifs aux bruits et
aux vibrations (NVH). Les problèmes souvent non identifiés
lors d'un contrôle conventionnel, tels qu'un mauvais calage
des cames, l'absence de roulements ou le bruit des pistons peuvent
être détectés en temps réel à
l'usine grâce à la solution NVH pour moteur de Sciemetric.
Des réparations peuvent ainsi être effectuées
avant les essais à chaud du moteur ou la livraison au client.
Il en résulte une baisse des coûts de production et
une réduction des risques de réparations sous garantie
onéreuses.
Cliquez
ici pour en savoir plus sur le système de test avancé
NVH pour moteur de Sciemetric
Système de contrôle sur presse à coulisseaux
multiples :
Le système de contrôle sur presse à coulisseaux
multiples 3400 de Sciemetric s'avère idéal pour les
environnements de pressage et d'estampage intensifs de par sa conception
à 8 coulisseaux offrant en outre une fonctionnalité
de test asynchrone. Pour résumer, la solution de test 3400
est la moins coûteuse des systèmes de contrôle
à coulisseaux multiples et détecte plus de défauts
que les autres systèmes de contrôle concurrents.
Cliquez
ici pour en savoir plus sur le système de contrôle
asynchrone sur presse à coulisseaux multiples de Sciemetric.
Système d'historique et de traçabilité
QualityWorX® :
Le logiciel QualityWorX® de Sciemetric met à disposition
une vaste base de données d'historique et offre une traçabilité
performante permettant aux motoristes de gérer leur processus
avant, pendant et après l'assemblage.
Avant l'assemblage, les fonctions d'analyse avancées de QualityWorX®
permettent de déterminer les limites optimales de chaque
test lors du processus d'assemblage afin de minimiser les erreurs
d'admission ou de rejet.
Lors de l'assemblage, QualityWorX® rassemble et archive l'intégralité
des résultats des tests, et ce, tout au long du processus
d'assemblage du moteur. A l'aide des fonctions d'analyse performantes
de QualityWorX®, les motoristes peuvent évaluer l'impact
d'une modification de processus, garantissant ainsi le contrôle
de ce dernier et l'optimisation de la productivité.
En phase de post-production, QualityWorX® se révèle
très précieux, car il aide à réduire
les coûts et les risques inhérents aux réclamations
de garantie. En effet, les données exhaustives mises à
disposition par QualityWorX® fournissent un historique complet
et une traçabilité totale qui permettent aux motoristes
de prouver la conformité aux spécifications et de
diminuer proactivement le volume des rappels.
Cliquez
ici pour en savoir plus sur QualityWorX.
| Besoin de plus d'informations,
d'aide pour choisir un produit ou d'un devis ? |
|
|
|
|